中国乘用车市场信息联席会公布数据显示，4月新能源乘用车市场零售90.5万辆，按年增长33.9%，按月下降8.7%。当月新能源车国内零售渗透率51.5%，较去年同期渗透率提升7个百分点。今年首四个月，新能源车市场零售332.4万辆，增35.7%。

数据显示，4月全国乘用车市场零售175.5万辆，按年增长14.5%，按月下降9.4%。今年首四个月，乘用车市场零售累计687.2万辆，按年增7.9%，车市零售呈现「前低後高」的走势。4月乘用车零售仅稍低於2018年4月181万辆的最高水平，处历年4月零售历史高位。

乘联会表示，在国家促消费政策叠加主机厂厂补加码、金融支持及车展等线下活动的全面启动下，4月车市走势良好。随着春节前的燃油车消费潮转为节後的新能源消费潮，新能源渗透率持续提升。

展望5月份，乘联会表示，随2024年报废更新政策启动，去年5月的市场逐步恢复，今年5月的基数会相对较高，预计5月车市增长相对平稳。由於外部环境剧烈变化，出现超预期的普遍加关税的巨大外部变盘压力，消费心态受到一定影响。但此部分影响或在後续月份市场表现中逐步显现，且国家早有促进内需的政策导向，乘用车市场稳内需的效果将持续体现。因此发展靠「内需、外需」共同推动的趋势日益明显，乘用车市场稳内需的效果也将持续体现，在海外汽车市场环境相对宽松国家及地区的出口业务开拓也将有望成为车企新的增长动能。(ta/w)~

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